Dérivé d’un plan V.Brix, ce 18 pieds est construit en 1931 au chantier Moguérou à Carantec, pour le compte de M. Le Foll de Trébeurden.

Au niveau des ses lignes, c’est un Carantec typique d’avant guerre, on y retrouve la petite voûte plate terminée par un tableau vertical, l’étrave étroite et la quille profonde en sifflet. Conçu dès l’origine pour la croisière, le bateau est au trois quarts ponté, sans rouf, avec un cockpit des plus réduits.

Très influencés au départ par les bateaux de pêche, les cotres de Carantec construits pour la plaisance en ont gardé leurs qualités essentielles. Ainsi le Kotick est rapide, très évolutif et possède une remarquable tenue à la mer. Le bateau est généreusement voilé, avec comme particularité à l’origine, un gréement semi-houari, c’est à dire un fort apiquage de la corne. La grand-voile était lattée avec un rond de chute prononcé. Une trinquette et un foc complètent la voilure sur l’avant.

Caractéristiques principales

• Longueur hors tout : 6,10 m
• Longueur à la flottaison : 5,80 m
• Largeur du maître bau : 2,36 m
• Largeur 11a flottaison : 2,20 m
• Tirant d’eau : 1,00 m
• Tirant d’air : 8m
• Creux sur râblure : 1,20 m

Gréement aurique :

• Grand voile : 19,78 m²
• Foc n° 1 : 4,23 m²
• Foc n° 2 : 3,25 m²
• Trinquette : 4,08 m²
• Surface totale : 28.00 m²