Pour ceux qui ont manqué les opérations de mise à nue de la coque, voici un petit rush vidéo monté par Hugo Puffeney, étudiant journaliste à l’IUT de Lannion :

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Après la mise à nue de la coque, Klas et Pascal ont pu entamer la vérification et le remplacement si nécessaire :

• des quelques 3000 clous de la coque,
• du calfat des joints des 48 bordés

ainsi qu’un examen approfondi de la coque, des ferrures, etc.

Contrôle des ferrures

La photo suivante montre bien l’utilité d’une telle opération après quelques 25 années à écumer les eaux bretonnes :

Etape 1 : on chasse les clous

Petite comparaison entre 2 carvelles neuves et celles chassées de la coque. Comme quoi 25 ans ça use !

Pendant ce temps, les adhérents bénévoles n’ont pas chômé et se sont affairés à différentes tâches :

• Nettoyage et grattage des fonds,
• Démontage de la cloison du tillac arrière,
  
• Le fastidieux et non prévu (la mauvaise surprise ! ) retrait du béton des fonds devenu poreux et laissant l’eau s’infiltrer
  
• Ponçage et grattage des intérieurs,
• etc.

et Klas à quelques petits travaux de charpente sur le pavois à l’arrière tribord et sur le gouvernail :

<nivoslider_doc|id=924,922>

En fin de semaine ont pu débuter les opérations de masticage des clous et joints de bordés, après une explication de Klas sur LE geste pour mastiquer :

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Les « mastiqueurs » du week-end ont continué le boulot :

<nivoslider_doc|id=914,915,916,919,917,918>

N’oubliez pas de vous inscrire pour la suite du chantier : https://www.inscription-facile.com/form/8MeU2gjMFSw5LLymxkmW ...

Pause déjeuner et bonne humeur au rendez-vous !

... et de nous aider à atteindre pour le 1er avril notre objectif de 30% sur la campagne de financement participatif : https://www.fondation-patrimoine.org/47798 ; c’est très important pour nous aider à financer ce chantier !